Coordinación de Actividades Empresariales y PRL

Seguridad en Muelles de Carga

Consulta de forma unificada el protocolo obligatorio de seguridad, la prevención de atropellos y las normas técnicas de coordinación empresarial aplicables en la zona de muelles:

Calzado Camiones

Bloqueo Camión

Prevención del Riesgo de Caída o Salida Prematura: La salida imprevista de un camión mientras se opera con carretillas dentro de la caja constituye un riesgo crítico de accidente:

  • Calzos mecánicos: Obligación estricta de asegurar de forma efectiva las ruedas traseras mediante calzos físicos o sistemas automatizados antes de abrir el portón del muelle.
  • Control de llaves: Retirada preventiva y depósito de las llaves del vehículo en la oficina de control de muelles mientras dure todo el proceso de estiba o desestiba.
  • Semáforos de muelle: Respetar de forma estricta los indicadores luminosos exteriores e internos (Rojo: Prohibido mover el vehículo / Verde: Operación finalizada y muelle cerrado).

Flujo Peatones

Seguridad Vial

Segregación de Tránsito y Evitación de Atropellos: El movimiento simultáneo de maquinaria autopropulsada y operarios a pie exige una delimitación total del espacio:

  • Separación física: Restricción de acceso a pie en las zonas de maniobra directa de carretillas elevadoras, transpaletas eléctricas o vehículos en retroceso.
  • Pasillos señalizados: Obligación de transitar de forma exclusiva por las líneas y bandas peatonales pintadas y resguardadas en el pavimento del almacén.

Protocolo Chóferes

Control Acceso

Obligaciones CAE (Art. 24 LPRL) y Conductores Externos: La concurrencia de contratas y empresas de transporte ajenas requiere un control estricto e intercambio de información preventiva:

  • Zonas de espera delimitadas: Los conductores externos deben permanecer obligatoriamente en las salas de descanso o zonas designadas de muelles durante la carga. Prohibido transitar por el almacén.
  • Deber de información: Todo conductor externo debe recibir las normas de seguridad del centro antes de iniciar las operaciones de descarga.
  • Parada de seguridad: El operario de muelle tiene potestad legal para detener la carga de forma inmediata si el chófer incumple las normas de seguridad establecidas.

EPIs Obligatorios

Normativa EPI

Equipos de Protección Individual en Zona de Riesgo Colectivo: Todo operario o persona autorizada que acceda a las inmediaciones de los muelles debe llevar:

  • Alta visibilidad: Uso obligatorio de chaleco reflectante certificado de clase 2 para garantizar la localización visual ante los conductores de maquinaria.
  • Protección mecánica: Calzado de seguridad industrial con puntera reforzada anti-impactos y plantilla antipinchazos, junto con el uso de casco en caso de manipulación de cargas en altura.
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